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宁启铁路南通至南京
年内具备复线通车条件
——市铁路办主任薛祖健答记者问
 

  宁启铁路复线电气化改造工程进入扫尾调试阶段,市民对此非常关心,近期有媒体也作了相关报道。为了进一步回答市民关切的问题,昨天,市铁路办主任薛祖健接受本报记者专访,他介绍,省市主要领导非常关注宁启铁路复线电气化改造工程,为确保年底具备通车条件,南通市已经在全线率先完成了境内涉及地方的扫尾工作。近期,他们专程拜访了上海铁路局和宁启铁路复线电气化改造工程指挥部领导,就相关问题进一步沟通和确认。根据掌握的最新信息,薛祖健就市民关心的宁启铁路复线电气化改造后的运行时速、起讫站点、可节约时间、开通时间等问题做了解答。

  问:据报道,宁启铁路复线设计时速为200公里,而通车初期时速为160公里,请介绍一下其中的原因。

  答:我们从上海铁路局了解到,宁启铁路复线电气化改造设计时速为200公里,通车初期时速为160公里,之所以未按设计时速运行,是因为宁启铁路复线电气化改造后,将成为兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道,考虑到安全因素,初期时速暂定为160公里,待运行条件成熟后,将逐步提速并最终达到设计时速。

  问:有网友传宁启铁路复线只能开到南京林场,请问宁启铁路复线电气化改造完成后的起讫点在哪里?

  答:这是把建设工程的起讫点和实际运行起讫点两个概念弄混淆了。宁启铁路复线电气化改造工程建设起点为南京林场,但南京林场至南京站此前已完成电气化改造,因此,从南通出发至南京的旅客,最终在南京站下客。

  问:宁启铁路复线电气化改造完成后,从南通到南京能缩短多少时间?

  答:宁启铁路南通至南京站全长283公里。据估算,从南通火车站出发,两个半小时可抵达南京站。而改造前需费时四个半小时左右,改造后大约缩短两个小时。宁启铁路复线电气化改造后,可大幅提高客货运输能力和质量,满足区域客货运输增长需要,缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离。

  问:市民最为关心的是宁启铁路复线改造后什么时候通车?

  答:宁启铁路复线电气化改造南通段工程已基本结束,目前正在进行电气化工程扫尾、调试工作,将于12月10日完成全线自动闭塞系统,进行联调联试,同时开展动态测试;12月20日确保双线具备通车条件。全线通车时间和列车开行方式由上海铁路局报铁路总公司后最终确定。

  本报记者 汤晓峰

 
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